Rodriguez et al. vs. Ford/Firestone
Debido a una mortal combinación entre llantas y vehículos tipo “SUV” que Firestone y Ford han querido encubrir por más de una década, las llantas del Explorer de nuestro cliente explotaron, causando un choque con volcadura que lesionó a cuatro miembros de la familia, uno de ellos grave y permanentemente. Ésta fue la primera demanda en los Estados Unidos contra fabricantes de autos y llantas que llegó a litigio. Después de seis días ante un jurado, las compañías acordaron una resolución favorable para nuestro cliente.
Arguelles et al. vs. Enterprise Rent-A-Car
En este caso, la parte demandada no inspeccionó las llantas desgastadas de sus vehículos de renta, lo que dio como resultado la muerte de dos personas. García & Karam obtuvo daños y perjuicios e indemnización punitiva para las familias de las víctimas. Fue muy importante traer a la luz pública este caso. Pudimos demostrar cómo Enterprise Rent-A-Car no capacitó adecuadamente a su personal, ni les dio las herramientas necesarias para revisar que las llantas no estuvieran desgastadas. Se pudieron haber evitado lesiones y muertes con el uso de una simple herramienta de dos dólares.
Por Rick García
Yo simplemente dejé de usar los servicios de Enterprise Rent-a-Car hace años debido a un caso en el que habíamos demostrado que esta compañía acostumbraba rentar sus autos con las llantas lisas. Si alguna vez necesité una segunda razón, ahora ya la tengo.
Enterprise también acostumbra rentar autos que no han sido reparados aunque haya un llamado de alerta o retiro del mercado por alguna falla de seguridad. En una nota publicada por The New York Times, la compañía dijo que solamente retiraba estos vehículos cuando el asunto de seguridad era “mayor”.
Eso tendríamos que decírselo a los padres de Jacqueline y Raechel Houk, de 24 y 20 años respectivamente, quienes murieron en 2004 cuando el cofre del PT Cruiser que habían rentado se incendió por una fuga de aceite, causando que chocaran contra un tractocamión de 18 ruedas. Tan sólo cuatro meses antes, se había hecho un llamado de alerta respecto a 438,000 de estos vehículos de marca Chrysler debido a que el líquido de la transmisión podía gotear e incendiarse en el área del motor.
Los padres de las jóvenes demandaron, y en mayo, un jurado les otorgó $15 millones de dólares en contra de Enterprise por no haber respondido al llamado de alerta y no haber arreglado sus autos.
Uno pensaría que ahí se acababa el asunto, pero no. Este mes, dos grupos de consumidores iniciaron una petición a la Comisión Federal de Comercio (Federal Trade Comission, o FTC) para que Enterprise acepte componer todo vehículo del que tenga un llamado de alerta, antes de rentarlo a su clientes.
Esto era en respuesta a la declaración pública de la compañía en donde indica su intención de seleccionar a cuáles llamados responder y a cuáles no.
Como está la situación actual, la ley solamente requiere que los distribuidores de autos reparen los autos nuevos sujetos a llamados de alerta antes de vendérselos a un cliente. Les pido que se unan a mí para poner una una queja ante la FTC insistiendo que se requiera que todas las compañías arrendadoras de autos regresen al fabricante para su reparación todo vehículo sobre el cual se haya hecho un llamado antes de rentarlo.
Como mencionó tan elocuentemente la madre de dos niñas, uniéndose a la petición, “No tiene mayor ciencia.”
García & Karam pudo ganar la demanda en contra de Enterprise por las llantas lisas, pero aparentemente, en esa compañía son lentos para aprender. Esperemos que la FTC requiera que Enterprise –y todas las arrendadoras de autos– coloquen por fin la seguridad del cliente en primero y único lugar.
Kansas City-Texas Cable Partners LP d/b/a Time Warner Cable y/o Time Warner Cable, Inc, e individuo demandado en Texas
El camión de un empleado de Time Warner Cable chocó violentamente contra el vehículo de una pareja de esposos, mientras este empleado desempeñaba sus funciones de trabajo. Ambas víctimas sufrieron lesiones personales de gravedad como resultado del impacto. Después de una valerosa lucha por su vida, desgraciadamente, el esposo murió. Nuestro Bufete Jurídico pudo llegar a un arreglo de
Marcial vs. A.C. Best dba Best Road Boring Service
Un hombre del Condado de Hidalgo, Texas, fue electrocutado cuando una grúa operada por un empleado de la parte demandada entró en contacto con cables de alta tensión. A la compañía de suministro de energía no se le notificó de las obras de ese sitio, como estipula su contrato con la Ciudad de Mission. Esto llevó directamente al trágico evento. Comprobamos exitosamente que la parte demandada no mantuvo un sitio de trabajo seguro ni dio advertencias sobre el peligro.
Un jurado de la Florida ha confirmado que las llantas Goodyear G159 –que se han vendido durante mucho tiempo para su uso en casas móviles- no tienen nada que hacer en un vehículo recreativo y simple y sencillamente son peligrosas.
Las llantas fueron diseñadas originalmente para vehículos de transporte y entrega de mercancía regional y calibradas a una velocidad de 65 millas por hora. Goodyear las colocó en el mercado durante una década, a partir de los noventas y hasta 2004, a sabiendas que tendían a sobrecalentarse en los vehículos recreativos, que típicamente viajan a velocidades mayores, con cargas más grandes y durante períodos más largos. [click to continue…]
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